Lornetki żeglarskie

Na wodzie panują specyficzne warunki. Powiększenie 7x to fizyczne maksimum, które pozwala utrzymać w dłoniach stabilny obraz na mocno kołyszącym się pokładzie (większe powiększenie sprawiłoby, że obraz "skakałby" i powodował chorobę morską). Z kolei 50 mm obiektywu w lornetce morskiej gwarantuje maksymalną ilość światła wpadającego do oka. Dzięki temu lornetka świetnie radzi sobie podczas nocnej nawigacji i wypatrywania słabo oświetlonych boi czy statków.

Profesjonalne lornetki żeglarskie (np. marki Steiner) często wyposażone są we wbudowany, analogowy kompas, widoczny w dolnej części obrazu. Pozwala to na błyskawiczne wyznaczenie precyzyjnego namiaru (kąta) na latarnię morską, inny jacht czy punkt orientacyjny na brzegu. Podświetlenie kompasu jest absolutnie niezbędne do nawigacji po zmroku. Często w parze z kompasem idzie siatka dalmiercza, pomagająca oszacować odległość od obiektu.

Sama lornetka najczęściej zatonie ze względu na ciężar szkła i metalu. Jednak dedykowane lornetki żeglarskie są niemal zawsze sprzedawane (lub mają możliwość dokupienia) ze specjalnym, grubym paskiem wypornościowym (pływającym) w jaskrawym kolorze. Jeśli sprzęt wypadnie za burtę, pasek utrzyma go na powierzchni wody, a jaskrawy żółty lub pomarańczowy kolor ułatwi jego wyłowienie.

Większość prawdziwych lornetek na łódkę posiada system niezależnego ostrzenia (Individual Focus) – regulujesz ostrość osobno na prawym i lewym okularze. Dlaczego? Po pierwsze: brak ruchomego, centralnego pokrętła to brak szczelin, przez które mogłaby dostać się słona woda (maksymalna szczelność). Po drugie: po jednorazowym ustawieniu pod swoją wadę wzroku, obraz w lornetce będzie idealnie ostry na każdym dystansie od około 20 metrów aż po sam horyzont.

W świecie marine zdecydowanie króluje klasyczny, szerszy system Porro. Oferuje on znacznie lepszą, trójwymiarową głębię obrazu i wyraźnie szersze pole widzenia niż węższe modele dachowe. Szerokie pole widzenia w lornetce żeglarskiej jest kluczowe, gdy "omiatasz" wzrokiem szeroki horyzont w poszukiwaniu boi kardynalnych, statków na kursie kolizyjnym czy brzegu.

Słona woda i ostre słońce to zabójstwo dla taniej optyki. Dobre lornetki żeglarskie pokryte są specjalnymi powłokami antyrefleksyjnymi, które eliminują oślepiające odblaski od fal. Dodatkowo, obiektywy często posiadają powłoki hydrofobowe, z których krople wody zsuwają się jak z wosku. Cała obudowa pokryta jest zbrojoną, antypoślizgową gumą, która gwarantuje pewny chwyt nawet w mokrych dłoniach lub w rękawiczkach podczas sztormu, a wnętrze jest zawsze wypełnione suchym azotem, co zapobiega parowaniu.